摘要：為滿足車身輕量化需求,提出一種在開發早期階段進行白車身輕量化的方法,以控制車身性能與質量。通過考慮多工況下的白車身載荷傳遞路徑,布置車身結構形式;結合隱式參數化建模技術,搭建全參數化白車身模型,從結構替換尋優方面提升車身性能,從斷面尺寸優化及零部件厚度優化方面降低車身質量。通過在某SUV車身設計中應用此方法,在確保模態剛度性能滿足要求的前提下,實現車身減重27kg,為白車身后期的詳細設計提供了合理的基礎結構。