摘要：對大型浮式平臺與供應船之間的旁靠帶纜系統進行選型設計,同時開展兩船旁靠作業時耦合響應特性的水池試驗研究。重點分析兩船體六自由度的相對運動特點、旁靠系泊纜的受力以及護舷的擠壓應力隨風浪流角度的變化規律。試驗表明:兩船在縱蕩、橫蕩及首搖這三個低頻方向的相對運動幅度較小,一般不會成為制約旁靠卸載作業的控制因素,但另外三個波頻方向運動具有一定的獨立性,且不受旁靠纜繩的約束,是影響旁靠作業窗口期的重要因素;纜繩張力和護舷擠壓力對來流角度較為敏感,且供應船處于上風位時,纜繩的張力、護舷的擠壓力比其位于下風位有明顯增大,建議供應船盡可能位于浮式平臺的下風位旁靠作業。