摘要:京津冀跨區(qū)域水生態(tài)補償實踐最初采取“一事一議”的模式,以工程項目建設(shè)補償為主,補償形式單一且不具備長期性。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出后,津冀、京冀先后簽署水生態(tài)橫向補償協(xié)議,分別對補償資金來源、補償考核標準、補償資金使用管理等進行協(xié)作約定。補償協(xié)議的簽署標志著京津冀水生態(tài)橫向補償機制實現(xiàn)了從松散協(xié)作向制度化補償?shù)奶嵘?。未來在深化京津冀跨區(qū)域水生態(tài)補償?shù)倪^程中應把握好以下方面:加快跨區(qū)域水生態(tài)補償?shù)氖袌龌瘷C制建設(shè),逐漸擺脫對中央財政撥款的依賴;轉(zhuǎn)變單向一元的補償觀念,探索雙向多元的補償體系建設(shè);注重跨區(qū)域水生態(tài)補償法制、規(guī)范建設(shè),強化配套政策支持。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社
主管單位:天津市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會;主辦單位:天津市城鄉(xiāng)建設(shè)研究所;天津城市科學研究會