摘要：研究某型半轉速核能汽輪發電機測振支架共振時的振動信號特征并提出有效治理措施。建立測振支架的單自由度有阻尼系統運動方程,分析支架系統在諧和激勵或脈沖激勵作用下共振時的位移與速度響應關系o研究發現軸振幅值與瓦振幅值的比例系數變化情況可以辨別測振支架是否存在諧和激勵導致的共振;測振支架受脈沖激勵共振時,瓦振的響應比軸振更敏感,且固有頻率越低放大系數越高。應通過規范支架緊固力矩、改變質量分布等措施將支架固有頻率提高到轉速頻率的5~6倍以上及優化振動高的自動打閘邏輯等處理支架共振故障。