摘要：某660MW超超臨界二次再熱機組在歷時一年半的運行中發現汽缸內外壁溫差較小、汽缸中分面汽密性良好,說明該機組結構設計合理。但在大修中發現高中壓內缸中分面在空缸自由狀態下發生了一定的翹曲變形,為了確定大修時汽缸中分面的處理方案,研究小溫差情況下汽缸中分面變形的成因,以及變形對汽缸安全可靠性的影響,文章采用有限元計算和理論分析相結合的方法,模擬分析了該高中壓內缸在長期穩定運行后打閘停機、扣空缸自由狀態、復裝汽缸并熱緊全部螺栓等整個過程中汽缸的變形和中分面密封情況。通過計算結果與實測數據相對比,說明計算方法正確,計算結果可靠。