摘要：采用逆向反射材料作誘導照明裝置的輪廓標是決定隧道環(huán)境亮度的主要因素,隧道路面亮度和輪廓標的高反射亮度對駕車者的心理和生理指標有一定的影響。選擇某實驗隧道,在不同照明工況和輪廓標亮度條件下,對駕車者的心理緊張度和心率變異性等指標進行了實測。以尋求照明環(huán)境與駕車者心理和生理變異的關系,從而獲取隧道內路面亮度和環(huán)境亮度的最佳比值。同時,也證明了控制好輪廓標的反射亮度,無須增設輔助照明,便可降低由駕車者的緊張情緒而導致的安全隱患,具有安全和節(jié)能的意義。文中對所采用的實驗儀器及軟件系統(tǒng)、技術路線及實驗方法等進行了介紹,并對大量實驗數據進行了處理和分析,獲得了初步的研究結果,為將心理及生理效應理論運用于公路隧道交通照明研究領域中作出了新的嘗試,也為中國公路隧道照明設計標準的制定提供了參考依據。