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地鐵站點與現有商業中心聯通模式研究--以廈門地鐵2號線蔡塘站東側地塊為例

林海 廈門市城市規劃設計研究院; 福建廈門361012
  • 軌道站點
  • 商業中心
  • 聯通模式
  • 城市參與者

摘要:隨著城市軌道交通的快速發展,軌道站點已成為城市的重要節點。《廈門經濟特區軌道交通條例》于2019年2月1日起施行,規定軌道交通規劃與建設應當統籌考慮周邊建(構)筑物連通需求,預留必要空間,以充分發揮軌道交通與現有商業資源結合發展的優勢,實現城市參與者的多方共贏。以廈門地鐵2號線蔡塘站東側地塊為例,對地鐵站點與現有商業中心的聯通模式進行研究,對項目實際操作中遇到的問題提出解決方式。

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