摘要：利用解析算法可計(jì)算長(zhǎng)航時(shí),無(wú)人機(jī)在典型任務(wù)剖面下巡航段的最有利航程和續(xù)航時(shí)間,及其對(duì)應(yīng)的飛行參數(shù),分析無(wú)人機(jī)等高變速、等速變高和等高等速3種巡航方式,及不同飛行參數(shù)的選取,對(duì)其巡航段航程和續(xù)航時(shí)間的影響。結(jié)果表明:在均選取最佳飛行參數(shù)時(shí),等高變速巡航方式能達(dá)到最大續(xù)航能力,等高等速巡航方式的效果次于等高變速和等速變高巡航方式。該研究結(jié)果可直接應(yīng)用在型號(hào)試飛中的任務(wù)性能、續(xù)航性能科目試飛及后續(xù)部隊(duì)作戰(zhàn)使用試飛中,根據(jù)無(wú)人機(jī)的控制方式,選擇合適的飛行策略提升長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)效能。