摘要：目前高速鐵路隧道二襯臺車,從設計、加工到現(xiàn)場施工應用都沒有專用的配套電氣系統(tǒng),僅以液壓泵站形式附帶臺車前進、后退和停車操作的部分電氣元件,且由現(xiàn)場電源接入液壓泵站進行操作。此外,在有照明、振搗及拱頂空洞監(jiān)測等電氣需求時,往往也是在現(xiàn)場臨時增設相關的配電設施。為此,通過現(xiàn)場調研、型號匹配、方案評審后制定出相應的電氣系統(tǒng)設計方案并進行設計。投入使用后的結果表明,所設計的方案使二襯臺車電氣系統(tǒng)的設置更加規(guī)范,達到確保二襯作業(yè)區(qū)段用電安全的目的。