摘要：本次研究依托某海上巴士項(xiàng)目,針對(duì)其設(shè)計(jì)船型45m雙體高速客船,基于允許船舶運(yùn)動(dòng)量推薦值范圍,通過基于三維勢流理論的船舶系泊數(shù)值模擬計(jì)算與分析,得到同時(shí)能夠滿足運(yùn)動(dòng)量、系纜力與撞擊力要求的系泊控制波浪條件,鑒于系泊期間的客船主要受與載客舒適度相關(guān)的運(yùn)動(dòng)量影響,通過計(jì)算得到針對(duì)設(shè)計(jì)船型(45m雙體客船)的碼頭系泊控制波高(H4%)宜控制在不超過0.5m為宜,相對(duì)于參考游艇規(guī)范其幅值可略大一些。