摘要：津巴布韋在2000年啟動(dòng)的'快車道'引起世界的普遍關(guān)注,并引發(fā)了一些相關(guān)爭論,諸如導(dǎo)致津巴布韋經(jīng)濟(jì)崩潰,大部分土地都流入政府官員手中等。'快車道'雖源于黑人民眾對土地的強(qiáng)烈渴望及對土地和財(cái)富占有不均的嚴(yán)重不滿,但從本質(zhì)上而言,它是穆加貝政府在民眾的反抗、老兵的不滿和民主變革運(yùn)動(dòng)的挑戰(zhàn)面前,為應(yīng)對政治危機(jī)和保持執(zhí)政地位而不得不采取的舉措。就此而言,它標(biāo)志著津巴布韋的土地問題被最終政治化。'快車道'最終解決了津巴布韋自殖民時(shí)期所形成的白人農(nóng)場主與黑人農(nóng)民之間不平等的二元土地所有制問題,但其在實(shí)施過程中也產(chǎn)生了政治分立、種族主義和政治暴力等一系列政治后果。'快車道'還對津巴布韋的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、階級構(gòu)成、農(nóng)民反抗、政治局勢和政治意識形態(tài)等產(chǎn)生了意義深遠(yuǎn)的影響。津巴布韋的已不可逆轉(zhuǎn),但隨著后穆加貝時(shí)代的到來,其對津巴布韋政治意識形態(tài)所產(chǎn)生的不利影響,有可能會(huì)逐漸消弭。