摘要：1964年正值日本舉辦奧運(yùn)會(huì)之際,日本首條高速鐵路一東海道新干線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),0系高速車輛閃亮登場(chǎng),開(kāi)啟了打造新干線高速車輛的帷幕。以此為契機(jī),由東海鐵路客運(yùn)有限公司精心制造的各型車輛陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng),堪稱日本高速車輛制造技術(shù)的縮影。本文從一個(gè)側(cè)面展示了日本高速車輛制造所采用的新技術(shù)、新工藝、新裝備。文中也描述了各型高速車輛結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要技術(shù)性能和發(fā)展前景。