摘要：為了探討螺旋槳渦流場中的舵表面的脈動壓力特性,本文使用大渦模擬的方法研究了螺旋槳和舵的相互作用。螺旋槳模型使用單槳葉E779A模型,使用切割體網格劃分方式對流場域進行網格劃分,對螺旋槳和舵附近的流場域進行網格加密,采用重疊網格方法實現螺旋槳的旋轉;對槳舵干擾下的梢渦流場進行數值模擬,探討了梢渦流場中舵表面壓力的分布情況,對舵表面上的脈動壓力分布進行時域和頻域分析,從數值模擬結果可以看出:梢渦流經舵表面之后會產生錯位現象,錯位的方向與螺旋槳旋向相一致,位于梢渦流場區的舵表面上的壓力具有非常強烈的周期性,而位于轂渦流場區的舵表面上的壓力周期性不強。