摘要：為滿足翼身融合(BWB)民機(jī)增升裝置簡單、高效的設(shè)計(jì)需求,以配置三段高升力系統(tǒng)的BWB民機(jī)增升構(gòu)型為對(duì)象,采用數(shù)值模擬方法研究了下偏擾流板技術(shù)的增升機(jī)理與設(shè)計(jì)原則。研究結(jié)果表明,設(shè)計(jì)合理的下偏擾流板能夠?qū)WB民機(jī)增升構(gòu)型設(shè)計(jì)點(diǎn)升力系數(shù)提高約20%;其增升機(jī)理集中體現(xiàn)為對(duì)縫道射流、流場(chǎng)能量分布、環(huán)量及其分布的控制作用。其應(yīng)用于BWB民機(jī)增升裝置的設(shè)計(jì)原則為:擾流板偏轉(zhuǎn)后上表面延長線應(yīng)與襟翼上表面相切,控制縫道寬度使增升裝置環(huán)量增大并前移,控制擾流板偏度避免擾流板內(nèi)段過早分離。研究還表明,受增升裝置三維效應(yīng)影響,擾流板下偏翼型上洗作用越強(qiáng),則相應(yīng)三維增升裝置升力損失越大,并呈近似線性變化規(guī)律。下偏擾流板改造簡單,且有助于簡化襟翼作動(dòng)機(jī)構(gòu),是一種很有潛力的增升技術(shù),具有深入研究的價(jià)值和良好的應(yīng)用前景。