參數化設計在多體船最優船型設計的應用
劉偉蓮 石家莊職業技術學院; 河北石家莊050000; 北京理工大學機電學院; 北京100081
- 多體船
- 船型設計
- nurbs樣條曲線
- 數學模型
摘要：相對于傳統的單體船,多體船具有更好的波浪耐受性和穩定性,具有非常廣闊的應用前景。與此同時,多體船的船型設計相對于單體船更加復雜,設計參數更多。為了提高多體船的船型設計效率,本文基于參數化設計技術,對多體船的最優船型設計進行研究,建立了多體船的數學模型,并結合NURBS樣條曲線和CATIA進行了多體船的最優船型設計。
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