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基于BIM全壽命周期平臺(tái)的城市軌道交通工程安全預(yù)警控制研究

徐偉; 趙喜祥 內(nèi)蒙古科技大學(xué)土木工程學(xué)院
  • 城市軌道交通
  • 安全預(yù)警
  • bim技術(shù)

摘要:針對(duì)城市軌道交通工程施工技術(shù)復(fù)雜,環(huán)境多變,對(duì)社會(huì)影響大等特點(diǎn),本篇文章提出的監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)聚焦于城市軌道交通基坑與邊坡工程危險(xiǎn)源監(jiān)控領(lǐng)域,以BIM為項(xiàng)目信息載體、GIS為項(xiàng)目群信息載體,結(jié)合自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),將現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)采集的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)集成匯總于監(jiān)測(cè)系統(tǒng),同時(shí)可在移動(dòng)端便捷查看。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)海量原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,形成各類變化曲線和圖形、圖表。同時(shí)建立基坑與邊坡安全監(jiān)控的預(yù)警機(jī)制,進(jìn)行實(shí)時(shí)地分級(jí)報(bào)警。及時(shí)將預(yù)警數(shù)據(jù)推送至Web端及移動(dòng)端,便于參建方隨時(shí)對(duì)工程進(jìn)行追蹤處理,預(yù)防事故發(fā)生,實(shí)現(xiàn)管理手段上從被動(dòng)監(jiān)管向主動(dòng)監(jiān)管,事后監(jiān)督向事前監(jiān)督和過(guò)程監(jiān)督的轉(zhuǎn)變。

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