摘要：為使港口和腹地在＂21世紀海上絲綢之路＂戰(zhàn)略影響下能更好地整合資源,研究了海上絲綢之路戰(zhàn)略對港口腹地劃分的具體影響。首先,分析了海上絲綢之路戰(zhàn)略在合作聯(lián)盟、產業(yè)升級與產業(yè)轉移、制度創(chuàng)新、海上安全方面對港口-腹地互動發(fā)展的影響。然后,利用非集計理論,從港口腹地劃分方法本身的改進和海上絲綢之路戰(zhàn)略對港口潛在發(fā)展影響兩個方面,構建改進的Logit模型;在考慮港口本身條件的限制、不同運輸方式的特點、市場變化和政策等的影響下,估算腹地貨物在港口間的分配比率,輔助決策改善各路徑上的通行能力。最后,利用算例證明了該模型的可行性,分析了某腹地不同貨物選擇的運輸方式和出海口,解釋了港口對腹地競爭的現(xiàn)象。