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阿爾巴尼亞巖瀝青改性混合料設計及性能試驗

查旭東; 李洲; 王宏祥; 張馳 長沙理工大學公路養護技術國家工程實驗室; 湖南長沙410114; 長沙理工大學交通運輸工程學院; 湖南長沙410114; 湖南省交通科學研究院有限公司; 湖南長沙410015
  • 阿爾巴尼亞巖瀝青
  • 改性瀝青混合料
  • 配合比設計
  • 路用性能
  • 粘溫曲線

摘要:為分析阿爾巴尼亞巖瀝青改性劑的適用性,以AC-13C型瀝青混合料為研究對象,對5種不同ARA摻量的改性混合料的配合比設計和路用性能進行了室內試驗。基于天然瀝青中純瀝青和礦物質分別等量替代普通瀝青混合料中部分石油瀝青和礦粉的原則,提出了天然瀝青改性混合料配合比設計的調整計算公式;再采用ARA改性瀝青粘溫曲線確定了不同ARA摻量的改性混合料的拌和與壓實的溫度范圍;據此進行了ARA改性混合料的馬歇爾試驗驗證和路用性能試驗檢驗。試驗結果表明:ARA是一種瀝青含量超過70%的硬質天然瀝青,實際應用中宜采用538℃燃燒法測試其瀝青含量;隨著ARA摻量的增加,ARA改性混合料的馬歇爾穩定度逐漸增加,而流值逐漸減小;動穩定度、抗彎拉強度和勁度模量加速遞增,馬歇爾殘留穩定度和凍融劈裂強度比呈'S'型增長,最大彎拉應變呈平緩的加速遞減,而表面滲水系數和構造深度無明顯變化規律。ARA的摻入可顯著提高其改性混合料的高溫穩定性和抗疲勞性能,有效增強水穩定性,但對低溫抗裂性能有所降低,而對表面抗滲和抗滑性能影響較小。建議ARA的適宜摻量范圍為其改性混合料質量的0.5%~1.0%。

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交通科學與工程

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