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交通世界·運(yùn)輸·車輛雜志

部級(jí)期刊

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交通 快捷分類

中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部

2005

交通部科學(xué)研究院

汽車工業(yè)

1006-8872

月刊

100013

11-3723/U

中文

熊燕舞(總編輯)

預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)

100

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交通世界·運(yùn)輸·車輛雜志簡(jiǎn)介

《交通世界·運(yùn)輸·車輛》雜志(CN:11-3723/U)內(nèi)容豐富、思想健康,2005年創(chuàng)刊,目前以月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志是我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一本權(quán)威出版物,致力于為廣大讀者提供國(guó)內(nèi)外最新的運(yùn)輸車輛技術(shù)動(dòng)態(tài)、行業(yè)政策、市場(chǎng)分析等方面的信息。自創(chuàng)刊以來(lái),雜志以其豐富的內(nèi)容、獨(dú)特的視角和深入的剖析,贏得了廣大讀者的一致好評(píng)。

雜志內(nèi)容涵蓋各種運(yùn)輸車輛的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)、管理等方面,包括貨車、客車、專用車、新能源汽車等各類車輛。不僅關(guān)注車輛本身的技術(shù)發(fā)展,還關(guān)注與之相關(guān)的交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸管理、安全法規(guī)等領(lǐng)域。通過(guò)全面、深入地報(bào)道運(yùn)輸車輛行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài),雜志為業(yè)內(nèi)人士提供了寶貴的信息資源。

《交通世界·運(yùn)輸·車輛》雜志擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)高的編輯團(tuán)隊(duì),他們深入行業(yè)一線,挖掘最前沿的新聞資訊,保證雜志內(nèi)容的原創(chuàng)性和權(quán)威性。同時(shí),雜志還邀請(qǐng)了一批業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者擔(dān)任顧問(wèn),為雜志內(nèi)容的準(zhǔn)確性、實(shí)用性和前瞻性提供有力保障。

交通世界·運(yùn)輸·車輛發(fā)文方向

交通運(yùn)輸智能交通、城市交通、交通安全等

交通世界·運(yùn)輸·車輛雜志特色

①請(qǐng)勿一稿多投,本刊實(shí)行雙向匿名審稿制,稿件兩個(gè)月后未被采用,作者可自行處理。

②注明本文的重要題注、論文的性質(zhì)(什么基金資助項(xiàng)目或哪級(jí)管理的科研項(xiàng)目、××學(xué)位論文、獲××論文獎(jiǎng)等)和作者簡(jiǎn)介。

③圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào),應(yīng)有簡(jiǎn)明表題(表上)、圖題(圖下),表中數(shù)字應(yīng)注明資料來(lái)源。

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⑥來(lái)稿所涉及的項(xiàng)目如果為國(guó)家或地方基金課題,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中注明課題項(xiàng)目、編號(hào)、來(lái)源,本刊將優(yōu)先錄用。

⑦凡引文出處一律列入“參考文獻(xiàn)”,并按論文中引用文獻(xiàn)的先后順序,在正文中用右上標(biāo)[1] 、[2] 、[3]……標(biāo)示,一種文獻(xiàn)在同一論文中被多次引用,用同一序號(hào)標(biāo)示。

⑧標(biāo)題層次標(biāo)題層次采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編碼,標(biāo)題層次劃分一般不超過(guò)4級(jí)。一級(jí)標(biāo)題為1,二級(jí)標(biāo)題為1.1,三級(jí)標(biāo)題為1.1.1,四級(jí)標(biāo)題為1.1.1.1。

⑨文字必須干凈、靈性,拒絕平鋪直敘,反對(duì)概念化和古板的構(gòu)架。投稿請(qǐng)用宋體、題目小二號(hào)、正文小四號(hào),附作者簡(jiǎn)介、地址、電話,或所載刊物名、網(wǎng)址。

⑩編輯部接到來(lái)稿后,對(duì)稿件進(jìn)行初審,即進(jìn)入專家評(píng)審程序,編輯部在尊重專家審稿意見(jiàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合本刊的定位和特色確定稿件采用與否。

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