場景風險引導下駕駛?cè)藨し磻芰ρ芯?/h1>

劉永濤; 華珺; 趙俊瑋; 魏朗 長安大學汽車學院; 西安710064

• 交通安全
• 先進駕駛輔助系統(tǒng)
• 信息引導
• 應激反應能力

摘要：為研究先進駕駛輔助系統(tǒng)下駕駛?cè)嗣鎸煌▓鼍爸型话l(fā)事件的應激反應能力,利用自主開發(fā)的應激反應能力測試軟件,通過設(shè)置場景風險提示來模擬先進駕駛輔助系統(tǒng)的引導作用。選取操作準確率、反應時間和額外反應次數(shù)為測試指標,測試不同信息引導方式下駕駛?cè)说膽し磻芰Α＿\用認知評價理論調(diào)查被試對測試軟件和試驗的主觀感受。結(jié)果表明,視覺、聽覺和視聽覺引導均能有效提升駕駛?cè)说膽し磻芰?縮短應激反應時間;視覺和視聽覺引導比聽覺引導效果更好;有信息引導的駕駛?cè)祟~外反應次數(shù)較少;駕駛?cè)藨し磻芰δ軌蛲ㄟ^訓練和心理激勵獲得提升。

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