摘要：傳統的鐵路干線引入樞紐地區的方案評價方法受主觀因素影響很大。本文結合貴港地區鐵路現狀和當地城市規劃,在建立相匹配的引入方案評價體系的基礎上,運用定量分析和定性分析相結合的方法確定模糊判斷矩陣,在一定程度上提高了評價的準確性。運用主客觀信息集成的嵌入式拉開檔次法確定各評價指標權重,并進而提出了較為全面客觀的新建鐵路引入樞紐地區的方案評價模型。該方法既能最大限度地體現被評價對象之間的整體性差異,又能很好地體現出專家的主觀判斷,提高了評價結果的可靠性。