摘要：基于仿真研究乘客出行信息公開程度對出租車交通系統運行效率的影響.將乘客出行信息公開程度劃分為出行信息未公開,全公開,半公開模式;制定路網搭建,乘客生成與退出,出租車與乘客匹配,出租車行駛規則;模擬出租車搜索、匹配、搭載、送達乘客過程;分析不同信息公開程度對出租車空駛率,乘客候車時間,送達人數,司機平均收益等的影響.研究表明,僅公開出發地信息的半公開模式有助于提高出租車交通系統運行效率與服務質量,且有效地避免由于出租車司機有意選擇高收益乘客而造成“隱形拒載”低收益乘客問題.為保證每位出行者的公平性,建議采用僅公開出發地信息的出行信息半公開模式.