摘要：為改善弧齒錐齒輪傳動過程的平穩性,明晰轉速和負載在傳動過程中對嚙合沖擊的影響規律,建立了弧齒錐齒輪嚙合沖擊的數學模型,并對從動輪進行了受力分析;以Adams軟件為工具,建立了弧齒錐齒輪傳動系統的多體動力學模型,分析了不同轉速和負載下,傳動過程中的嚙合力和從動輪角加速度的變化規律。負載一定時,轉速的增加會加劇輪齒間的嚙合沖擊;轉速恒定時,適當地增大負載可以降低輪齒間嚙合沖擊的劇烈程度,提升傳動的平穩性。研究結果對弧齒錐齒輪傳動系統的減振降噪具有一定的理論意義。