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某輕型客車(chē)橫置板簧式麥弗遜懸架剛度分析 【正文】
某輕型客車(chē)橫置板簧式麥弗遜懸架剛度分析
狄?guī)? 李明安; 張訓(xùn)福 濰柴動(dòng)力股份有限公司上海研發(fā)中心客車(chē)所; 上海201114
- 輕型客車(chē)
- 橫置板簧
- 麥弗遜懸架
- 剛度分析
摘要：某輕型客車(chē)前麥弗遜懸架使用橫置板簧代替螺旋彈簧。通過(guò)建立合適的橫置板簧式麥弗遜懸架的力學(xué)模型,推導(dǎo)出懸架剛度與復(fù)合板簧系統(tǒng)剛度的換算關(guān)系,并對(duì)橫置板簧和橡膠墊組成的復(fù)合板簧系統(tǒng)的剛度進(jìn)行計(jì)算和分析。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社
客車(chē)技術(shù)與研究
- 預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.47 影響因子
- 工業(yè) 快捷分類(lèi)
- 雙月刊 出版周期
主管單位：重慶市交通局;主辦單位：重慶交通科研設(shè)計(jì)院;重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司;中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)
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