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摘要:為了優化空間繩系組合體軌道轉移的燃耗,提出一種基于偽譜法求解的包含拖拽、平衡、甩擺三個階段的繩系組合體最優燃耗離軌方案.首先將全過程離軌的燃耗作為性能指標,采用簡化的繩系組合體動力學模型,利用高斯偽譜法求解出拖拽階段系統狀態最優軌跡;其次考慮較復雜的繩系組合體動力學模型,使用模型預測控制方法跟蹤拖拽階段系統狀態最優軌跡.仿真結果表明該方法能實現主動星安全、高效,并以最低燃耗地將目標星轉移到目標軌道.
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