摘要：結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞在飛機(jī)靜力試驗(yàn)中較為常見,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞會(huì)導(dǎo)致全機(jī)結(jié)構(gòu)的破壞。復(fù)合材料后梁開口后,對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提出了更高的要求,因此必須在滿足后梁靜強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上,對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。應(yīng)用理論計(jì)算和有限元軟件Nastran對(duì)后梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,對(duì)后梁結(jié)構(gòu)立柱進(jìn)行了布局優(yōu)化設(shè)計(jì)和截面尺寸設(shè)計(jì),最后對(duì)復(fù)合材料后梁開口結(jié)構(gòu)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析,為復(fù)合材料后梁詳細(xì)設(shè)計(jì)提供了參數(shù)支持。