摘要：針對某船用管殼式離心通風(fēng)機擴散筒流動損失大、靜壓回收偏低的問題,采用CFD方法對該風(fēng)機內(nèi)流場進行了數(shù)值模擬,研究擴散筒擴散比 A e/ A in 、長徑比 l/D in 對風(fēng)機性能與擴散筒流動的影響,尋求氣動性能相對較優(yōu)的擴散筒結(jié)構(gòu)。在保證風(fēng)機主體幾何參數(shù)和擴散筒進口直徑不變的條件下,令長徑比 l/D in 為0.8、1.2、1.6;擴散比 A e/ A in 為1.2、1.5、1.8,獲得9個擴散筒模型,并計算出不同參數(shù)的擴散筒對應(yīng)的當(dāng)量擴張角。模擬結(jié)果表明:風(fēng)機全壓隨擴散比增大顯著增加,擴散筒長徑比對風(fēng)機全壓的影響較小;擴散筒壓力損失系數(shù)會隨擴散比增大而降低且在不同流量工況下逐漸趨穩(wěn);擴散比對擴散筒性能影響顯著,而當(dāng)量擴張角對擴散筒性能的影響沒有明顯的規(guī)律性,因此在擴散筒設(shè)計時擴張角不能作為唯一依據(jù)。