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基于SPT試驗的瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評價方法研究

李盛; 范萌萌; 馬云剛 長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院; 湖南長沙410004; 長沙理工大學(xué)公路工程教育部重點實驗室; 內(nèi)蒙古自治區(qū)公路局; 內(nèi)蒙古呼和浩特010020
  • 動態(tài)模量
  • 瀝青混合料
  • spt
  • 高溫穩(wěn)定性

摘要:為了分析動態(tài)模量|E*|、|E*|/sinφ指標(biāo)預(yù)測評估瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的可靠性,進(jìn)行了在不同應(yīng)變和頻率下的SPT動態(tài)模量試驗,研究了瀝青混合料的動態(tài)模量與相位角隨頻率的變化規(guī)律,同時對不同瀝青混合料的動態(tài)模量|E*|及抗車轍因子|E*|/sinφ進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明:瀝青混合料不同頻率下動態(tài)模量E*和|E*|/sinφ變化趨勢大致相同,表明|E*|/sinφ可以作為SPT動態(tài)模量試驗評價瀝青混合料高溫抗變形能力的參考指標(biāo);30#普通瀝青混合料的高溫抗變形性能最強。

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主管單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳;主辦單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局

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