摘要：電控噴油器參數變化影響高壓共軌系統循環(huán)噴油量穩(wěn)定性,從而影響柴油機工作的一致性和可靠性。本文中基于鍵合圖理論建立了共軌管高壓油管電控噴油器數值模型,與試驗測量結果對比表明該模型具有較高的準確性。利用試驗設計方法制定了試驗研究方案,得到了循環(huán)噴油量波動響應面模型,并證明了該模型能準確預測循環(huán)噴油量波動。基于響應面方法分析了參數間交互作用對循環(huán)噴油量波動的影響,研究表明進油節(jié)流孔直徑與噴孔直徑、進油節(jié)流孔直徑與針閥升程、噴孔直徑與控制閥復位彈簧預緊力、噴孔直徑與針閥升程、控制閥復位彈簧預緊力與針閥升程間交互作用對系統循環(huán)噴油量波動有顯著影響,為高壓共軌系統數值建模和優(yōu)化設計提供了理論指導。