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池州長(zhǎng)江公路大橋根式基礎(chǔ)承載力試驗(yàn)研究

余竹; 殷永高; 杜憲亭 安徽省交通控股集團(tuán)有限公司; 安徽合肥230088; 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院; 北京100044
  • 連續(xù)梁橋
  • 根式基礎(chǔ)
  • 根鍵
  • 承載力
  • 靜載試驗(yàn)

摘要:為了解根式基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)及根鍵的承載能力,以池州長(zhǎng)江公路大橋南岸引橋(36×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋)為依托,針對(duì)S10號(hào)墩的根式基礎(chǔ)開展靜載試驗(yàn)。分別采用自平衡法和堆載法測(cè)定基礎(chǔ)的極限承載力和樁身側(cè)摩阻力,根據(jù)測(cè)得的各土層摩阻力計(jì)算根鍵所承擔(dān)的荷載,并將試驗(yàn)結(jié)果與《根式基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程》(DB34/T2157-2014)中的簡(jiǎn)化公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:自平衡法測(cè)得的單樁總承載力為28146kN,其中根鍵承擔(dān)5265kN;堆載法測(cè)得的樁身側(cè)摩阻力為15200kN,其中根鍵承擔(dān)4895kN;根鍵承擔(dān)了較大部分的承載力,能大幅提高基礎(chǔ)的承載能力;試驗(yàn)測(cè)得的單樁總承載力、樁身側(cè)摩阻力和根鍵承載力均遠(yuǎn)大于根據(jù)規(guī)范簡(jiǎn)化公式計(jì)算的值,計(jì)算結(jié)果偏于安全。

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