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含風(fēng)光儲(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)充電站容量?jī)?yōu)化研究綜述

解治中; 葛麗娟; 蓋曜麟 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué); 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特010000
  • 風(fēng)光儲(chǔ)
  • 電動(dòng)汽車(chē)
  • 充電站
  • 容量配比

摘要:對(duì)風(fēng)光儲(chǔ)的容量進(jìn)行最優(yōu)配置是含風(fēng)光儲(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)充電站普及的關(guān)鍵。首先闡述了風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)成,然后通過(guò)從風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)容量配比方法、電動(dòng)汽車(chē)充電站規(guī)劃方法兩個(gè)方面研究了含風(fēng)光儲(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)充電站的容量配比方法。最后指出含風(fēng)光儲(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)充電站在發(fā)展中沒(méi)有統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)和成熟的運(yùn)營(yíng)模式、建設(shè)成本高昂、光伏設(shè)備占地面積較大等問(wèn)題,可以為進(jìn)一步研究提供參考。

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