摘要：本文以楊廟南站泵站改造工程為例,使用數值模擬的方法對改造過程中的沉降及應力分布情況進行分析。結果表明:竣工后,站身最大沉降為12.2cm,滿足工程建設需求;階段3下,站身所受應力最大,其中底板處最大主拉應力為0.669MPa,閘墩處最大主拉應力為0.428MPa;堤后式泵站設計時應當著重考慮底板部位強度設計,防止底板受拉破壞,施工中應采取沉降控制措施,加強沉降監測。