摘要：利用常規(guī)觀測、自動站逐小時降水資料、NCEP/NCAR1毅伊1毅再分析資料及全球同化系統(tǒng)(GDAS)資料,引入基于拉格朗日方法的軌跡模型(HYSPLIT_4.9)并結(jié)合歐拉方法定性、定量地分析了2012年6月4日新疆巴州罕見暴雨的水汽輸送特征。結(jié)果表明:此次水汽傳輸?shù)奈鞅甭窂街饾u建立,將前期聚集在巴爾喀什湖附近的大量水汽輸送至巴州境內(nèi),為罕見暴雨的發(fā)生提供了充足的水汽條件;此次暴雨水汽傳輸?shù)穆窂街饕袃蓷l,分別為西風(fēng)氣流引導(dǎo)下的偏西路徑和經(jīng)巴爾喀什湖、伊犁河谷和中天山傳輸?shù)桨椭荼辈康奈鞅甭窂?兩者的水汽貢獻(xiàn)率達(dá)到了96.20%,其中偏西路徑的水汽貢獻(xiàn)率要高于西北路徑;后向追蹤氣團軌跡顯示罕見暴雨是西北路徑通道的干冷氣團在傳輸過程中不斷下沉,偏西路徑的暖濕氣團在傳輸過程中不斷被抬升,最后冷暖氣團在暴雨區(qū)上空3000~4000m之間交匯造成的;強降水的水汽主要來自新疆以西的湖泊或海洋,其中以巴爾喀什湖附近的水汽貢獻(xiàn)率最大,達(dá)到了58%,黑海附近的水汽次之,為25%,而大西洋和挪威海附近的水汽貢獻(xiàn)率相對較低,分別為7%和10%;新疆巴州此次暴雨發(fā)生前水汽主要匯集在3000m(700hPa)附近。