摘要：以葉輪為研究對象,利用Fluent對其進行內流場分析,得其內流場分布,并將仿真得到的全壓與理論全壓進行對比,驗證模型的正確性。針對葉輪的使用要求,設置4組不同的轉速,分析轉速對葉輪內流場的影響;將得到的高速流場以載荷的形式加載到葉輪表面,獲得高速流場對葉輪應力應變的作用。研究表明:高轉速會造成葉輪內流場靜壓的突變,高速流場對葉輪的應力應變的影響在5%左右。