摘要:為了保證高速鐵路列控系統(tǒng)運營的安全性與可靠性,提高現(xiàn)場動態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的效率,需要先在實驗室對列控系統(tǒng)的主要功能進(jìn)行仿真測試。針對這一需求,在分析現(xiàn)場測試大綱的基礎(chǔ)上,設(shè)計并實現(xiàn)了列控地面設(shè)備集成測試仿真系統(tǒng),完成對列控地面設(shè)備功能的有效性和完備性,以及列控數(shù)據(jù)的正確性的驗證。
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