摘要：基于剛體多體動力學理論,考慮含牽引電機與齒輪傳動系統的動力傳遞系統的功能與特點,建立某型HX重載電力機車三維動力學模型。同時,推導了該型采用抱軸式對稱布置牽引傳動裝置的重載電力機車的軸重轉移理論解析計算公式,計算獲得了準靜態工況下該型重載電力機車軸重轉移結果。通過對比兩種方法計算結果表明,解析計算公式能夠比較準確地獲得2(B0-B0)軸式機車抱軸式對稱布置牽引傳動裝置的軸重轉移結果;此外,在考慮齒輪傳動系統的影響后,機車多體動力學模型與理論解析方法計算結果吻合較好,能夠反映實際運行過程中機車的動態軸重轉移情況。