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就地熱再生SMA路面路用性能試驗研究

周志剛; 劉宇; 段躍華; 李聰 廣西交通投資集團有限公司; 廣西南寧530022; 廣西交投科技有限公司; 廣西南寧530002; 廣西高速公路投資有限公司; 廣西南寧530021; 廣州大學; 廣東廣州510006
  • 就地熱再生
  • 最緊密狀態
  • 路用性能

摘要:為了充分利用既有SMA瀝青路面,文章通過就地熱再生技術,在研究既有SMA路面的原材料組成、瀝青老化現狀的基礎上,添加新材料確定再生混合料級配,并基于骨架最緊密狀態,優化設計了SMA-13瀝青混合料配合比。研究結果表明:SMA再生瀝青混合料各項路用性能均滿足相關規范要求,且有更好的高溫穩定性。

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西部交通科技

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