摘要：針對某四驅乘用車主減速器輸出軸貫穿機油盤的特殊布置需求,分析整車發動機艙的布置空間限制、主減速器輸出軸孔及機油盤出模空間之間的矛盾,基于TRIZ理論進行矛盾分析,找出推薦解,根據推薦解制定了備選技術方案,并最終尋找出最優方案,結論表明,基于TRIZ理論改進設計的機油盤具有結構簡單、輕質、鑄造工藝性優異的特點,TRIZ理論對零部件的結構設計優化具有指導意義。