摘要：在Web端或移動(dòng)設(shè)備上進(jìn)行軌道交通車(chē)站建筑信息模型(BIM)的顯示和交互有助于工程技術(shù)人員隨時(shí)了解車(chē)站本體及設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行狀況。然而,車(chē)站三維模型復(fù)雜程度高、數(shù)據(jù)規(guī)模龐大,與設(shè)備資源有限、性能較低的特點(diǎn)存在巨大的矛盾。通過(guò)對(duì)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與BIM技術(shù)相結(jié)合的研究以及對(duì)上海軌道交通16號(hào)線(xiàn)惠南站的綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理,為三維可視化運(yùn)維平臺(tái)提供數(shù)據(jù)支撐,初步實(shí)現(xiàn)了地鐵運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的再次利用,并應(yīng)用于地鐵運(yùn)營(yíng)管理,同時(shí)給地鐵資產(chǎn)可視化管理、應(yīng)急指揮決策提供了便利條件。