摘要：針對緩沖區容量設置不能根據生產需求等因素進行動態調整的問題,通過對約束理論中鼓-緩沖-繩子方法(DrumBuffer-Rope,DBR)進行深入分析,建立了基于系統動力學的DBR模型,以及研究了動態調節系統生產時間緩沖控制機制。對該模型的系統動力學屬性進行分析,論證了模型的有效性;并同沒有DBR系統緩沖控制機制的生產系統進行對比,驗證了該時間緩沖控制機制的優越性;對該時間緩沖控制機制的控制參數進行方差分析,揭示了需求、需求提前期和生產運行等參數對系統運行效率的影響。