摘要：在同一輸入條件下,采用兩級(jí)序列優(yōu)化方法,基于同一假想飛機(jī)的機(jī)翼機(jī)身有限元模型,在相同的外形輸入和載荷工況、以及不同的約束條件下,采用了基于敏度的優(yōu)化方法,嵌入集成了工程校核方法,以重量最輕為目標(biāo)進(jìn)行了金屬構(gòu)型和復(fù)材構(gòu)型兩種機(jī)翼翼盒主結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和分析,優(yōu)化過程中考慮了長桁蒙皮剛度比例、各剖面EI/GJ剛度、制造限制等約束條件。優(yōu)化結(jié)果分析表明:基于自然網(wǎng)格模型的高精度分析、嵌入式并行校核和多工況、多專業(yè)約束優(yōu)化條件下所給出的設(shè)計(jì)結(jié)果更符合工程實(shí)際應(yīng)用要求;對(duì)同一假想飛機(jī)翼盒主結(jié)構(gòu),復(fù)材構(gòu)型比金屬構(gòu)型實(shí)現(xiàn)減重約15%。