摘要：標(biāo)定數(shù)據(jù)庫(kù)是實(shí)現(xiàn)控制策略中標(biāo)定參數(shù)讀寫和測(cè)量點(diǎn)讀取的核心文件。利用Lab VIEW搭建了模型在環(huán)的運(yùn)行平臺(tái),基于ASAP2標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了標(biāo)定數(shù)據(jù)庫(kù)A2L文件解析器及HEX文件編輯器,并把標(biāo)定數(shù)據(jù)庫(kù)文件應(yīng)用到模型在環(huán)的標(biāo)定上,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)定數(shù)據(jù)與模型對(duì)接,完成了模型在環(huán)的標(biāo)定試驗(yàn)。同時(shí),以最大缸壓、最高渦前排溫為邊界,以動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性為優(yōu)化目標(biāo),優(yōu)化了主噴提前角MAP與軌壓設(shè)定值MAP。最后把優(yōu)化之后的數(shù)據(jù)下載到ECU,并通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證了基于模型在環(huán)的優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù)在控制真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)滿足優(yōu)化的目標(biāo)。研究結(jié)果表明：虛擬標(biāo)定數(shù)據(jù)庫(kù)可以直接應(yīng)用到真實(shí)ECU中,實(shí)現(xiàn)基于模型的標(biāo)定到真實(shí)ECU標(biāo)定的無(wú)縫連接。