摘要：紅層泥巖是比較特殊的一類巖土體,在該類地層中進行抗浮錨桿施工時,因紅層泥巖具有遇水軟化強度降低、破碎后在錨孔內易形成含水量較高的塑性泥土、泥漿附著于孔壁影響錨固體強度、進入大氣形成揚塵污染環境等不良特性,常導致地基土承載力受到擾動、錨固體抗拔承載力不足、施工現場作業環境惡劣等問題。針對以上難題,秉承因地制宜、綠色環保的原則對施工工藝進行了改進,并通過應用實例驗證了改進工藝的可行性,改進后的抗浮錨桿施工工藝具有極好的推廣價值,能夠為今后類似工程的建設提供一定的參考和借鑒。