摘要:匹配解調(diào)技術(shù)是一種新的時(shí)頻分析方法,在處理非平穩(wěn)信號(hào)的時(shí)頻特性方面,具有較高的時(shí)頻分辨率。基于此技術(shù),提出了匹配壓縮脊線(xiàn)提取技術(shù)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械非平穩(wěn)工況下的故障檢測(cè)。結(jié)合匹配解調(diào)技術(shù)與同步壓縮技術(shù),從多分量信號(hào)頻譜中提取基頻;同時(shí)提出旋轉(zhuǎn)算子濾波技術(shù)與包絡(luò)線(xiàn)濾波技術(shù),移除強(qiáng)能量分量信號(hào),得到弱能量分量信號(hào)的脊線(xiàn)。運(yùn)用此方法,當(dāng)基頻能量非最大且故障信號(hào)能量較小時(shí),能同時(shí)提取基頻與故障特征信號(hào)。仿真分析和實(shí)例分析表明,該方法優(yōu)于一般的脊線(xiàn)提取方法。將該方法應(yīng)用于行星齒輪箱上,可有效提取故障特征分量,并與基頻進(jìn)行較為直觀(guān)的比較。此方法可用于變轉(zhuǎn)速工況下行星齒輪箱的故障診斷。
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主管單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部;主辦單位:南京航空航天大學(xué);全國(guó)高校機(jī)械工程測(cè)試技術(shù)研究會(huì)
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