摘要：切頂卸壓自動成巷技術有增加煤炭采出率、減少巷道掘進量等優點,為促進該技術的推廣、優化,針對切頂成巷覆巖變形機理及控制對策展開研究.對切頂成巷技術的工藝流程及工序時空關系進行總結,并按圍巖結構將留巷順槽分為煤體支撐區、動壓承載區和成巷穩定區3區.針對不同分區分別建立對應的力學簡化模型,對巷道頂板變形規律及巷內支護需求進行計算分析.以塔山煤礦8304工作面作為試驗面進行切頂成巷試驗,驗證巷道支護設計效果.現場監測顯示留巷于工作面架后230 m后進入成巷穩定區,留巷平均高度為2796.6mm,巷內支護有效,成巷效果良好.