摘要：近代之前,受交通運輸條件的限制,山東經濟一直在傳統市場體系中運轉,商業活動范圍和商業規模均非常小,對外貿易發展緩慢,呈現出鮮明的"以內為主"的特征。德占青島后,通過建設和運營膠濟鐵路,輔之以自由港制度的實施和青島港的內引外聯,在很短的時間內打破了山東原有的市場體系,促進了以青島為中心的近代山東經濟區的形成,進而帶動了全省經濟融入世界市場的進程。