千米跨度高速鐵路懸索橋建造技術(shù)現(xiàn)狀與展望
李迎九 中國國家鐵路集團有限公司; 北京100844
- 高速鐵路
- 懸索橋
- 五峰山長江大橋
- 結(jié)構(gòu)剛度
- 受力構(gòu)件
摘要：在綜述國內(nèi)外超千米跨度懸索橋應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對鐵路荷載大、列車運行速度高、結(jié)構(gòu)振動強烈和軌面平順性要求嚴的特點,系統(tǒng)闡述千米跨度鐵路懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)難點及其在我國高速鐵路中的應(yīng)用和發(fā)展,提出今后需進一步深入研究的方向,為類似工程建造提供技術(shù)參數(shù)和工程實例。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
