數字樣機技術在升船機主提升減速器設計中的應用
王海; 洪雷; 李學明 二重(德陽)重型裝備有限公司; 四川610000
- 減速器
- 樣機模型
- 微觀修形
- 滲碳層深度
摘要：通過建立升船機主提升減速器數字樣機模型,精確地計算了齒輪在傳遞載荷時的嚙合錯位和傳動誤差,并以此為基礎對齒面的微觀形態進行修正。分析對比了修形前后齒輪傳動副的傳動誤差、齒向載荷分布系數和齒面最大接觸應力,研究了齒面微觀形態對齒輪傳動誤差和齒向載荷分布的影響。
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