摘要：以山區公路左側錯落體受路基開挖直接影響沿軟弱夾層發生滑動變形為例,通過宏觀上分析錯落體變形特征、地層巖性、結構面特性.建立切合實際的計算模型,合理選取模型參數.采用有限差分軟件FLAC3D計算錯落體穩定性,并與傳統的極限平衡理論計算結果對比。通過FLAC^3D計算分析治理前、后邊坡位移、穩定系數及軟弱夾層剪切強度,說明預應力錨索框架加固方案是安全可靠的。數值分析方法及設計經驗可為含軟弱夾層巖質邊坡穩定性分析和治理方案提供借鑒。