摘要：連接桿件在汽車及機械結(jié)構(gòu)中被廣泛使用,振動破壞是其主要失效形式.影響連接桿件振動的主要因素是桿件的動態(tài)特性.通過建立連接桿件系統(tǒng)的振動學方程,并利用有限元軟件MIDAS對連接桿件進行模態(tài)分析.分析結(jié)果表明,在位置固定、橫截面積一定的情況下,各個振型的徑弦比與固有頻率、角度與固有頻率存在一定的規(guī)律,且此結(jié)論在某型號的半掛牽引車上得到了驗證,并為連接桿件的結(jié)構(gòu)設計或者進一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了理論依據(jù).